いわゆる親不知区間の悪名高さときたら凄いので、主にGoogleMap等で下調べをしてみました。こういう時にはストリートビューって便利。
区間ごとに注意点などまとめておきます。
①泊→市振【約10km】
泊から宮崎まではK60にてR8のトンネルを二本回避
宮崎から市振まではトンネルはないし路側帯も広そうなので一安心。境と市振は集落経由にして緊張しすぎない様にした方が良いかも。
②市振→天険トンネル【約2km】
市振集落の外れから覆道になっている。海岸側には管理用と思しき通路があるけれど、途中でいきなり切断されたかのように途絶えるため、利用したくなる気持ちを抑えて覆道を気合で突破すること。覆道は路側に余裕なし。安全地帯は覆道が途切れて直ぐの橋を渡ったところにある。航空写真を見た限りでは多分この海岸側の管理用通路は昔通じていたんだろうな、という雰囲気があるので崩落などして閉鎖されたんだと思う。
安全地帯から２本覆道を突破すると明かり区間を経て天険トンネルになるが、トンネル手前左に迂回路があるのでそちらへ。
③天険トンネル→親不知【約5km】
先の迂回路を進むと「親不知観光ホテル」の先でR8に合流。直ぐに覆道がある。路側に余地なしで、なんとなく路面が荒れているようにも見える。明かり区間があってヘアピンっぽい箇所を通過した先でまた覆道がある（短い）。抜けると左手に「親不知記念広場」があるので、必ず一服していくこと。広場の先はまたまた覆道（短い）になるけど、ここから親不知集落までは下り。覆道を抜けると路側にもやや余裕が出てくる。下り切ると親不知IC入口交差点があり、縦型信号で左折レーンがある。これを過ぎてしばらくすると親不知集落。ICから道の駅までは歩道があるけど、道の駅から先は歩道の途切れる箇所がある。航空写真では直ぐ脇に真新しい橋脚が立っているので、ひょっとすると改良されているかもしれない。まぁ、道の駅の信号を渡ってK525へ入ったほうが走りやすそうではある。
④親不知→糸魚川【青海まで約5km】
「歌」という交差点でK525がR8に合流する。しばらくすると左手に駐車所があり、そこから「駒返トンネル」になっている。トンネル左手に歩道があるが、どうやら駐車場の奥からトンネルそのものを迂回できるような道が確認できる。やがて本線に合流するが、その地点は自転車を担ぎあげないと車道に復帰できないらしい。
復帰するとすぐに覆道がある。この先は明かり区間と覆道の繰り返し。子不知高架橋からは歩道があるが、この高架橋の前後の覆道にしか整備されていないため、通路としては利用価値無し。ストリートビューでは高架橋の途中では柵が途切れているので、後続車の状況次第で歩道に上がって休憩がよさそう。この先もいくつかの覆道と明かり区間があり、それを過ぎると青海川を渡るが、この手前で側道から下に降りた方がよさそうである。
青海からは市街地なので特に心配は要らない。
